何となくモヤモヤ感のある予選突破だ

昨日は宇都宮線に生まれて初めて乗った。仕事で宇都宮に出かけたことが一度あるが、新幹線を利用したもので、それ以外に栃木県に出かけた記憶がない。レジャーでは鬼怒川や日光に出かけたことはあるが、電車ではなく車によるものである。埼玉県も大宮には何度も出かけているが、大宮以北とは縁がなく、大宮までは京浜東北、埼京線、湘南新宿ライナーなど宇都宮線以外にも選択肢が一杯あり、東京に出てきて42年目で初めてということになったわけだ。

不発弾処理の現場を見ようと目を凝らして見ていたが、それらしいものをうかがうことはできなかった。見えるような場所を電車が走っていれば、運転中止ということになるのだろう。車窓から眺めていて感じたのは、線路の多さだ。上野を出てしばらくは山手線も走っており、常磐線や高崎線もある。空中から眺めると線路が何本走っているのだろうか、日本中で最も線路が錯綜している区間だろう、路線当てクイズが面白そうだ。

昨日の打ち合わせは1時間半ではやっぱり済まず、帰宅したのは8時になってしまった。悪い予感が的中し、終盤に不運な得点を許し、一瞬言霊信仰がますます強くなってしまったのだが、ロスタイムのペナルティで何とか事なきを得ることができた。

少し前までの代表のペナルティキッカーは、コロコロゴールの遠藤だったが、何度か失敗したことで本田に替わったようだ。プレッシャーのかかるキックだったと思うが、ど真ん中に決めるという本田らしいキックで、精神力の強さを改めて感じさせた。日本のエースはこの男だと実感した人が多かったのではないだろうか。

しかし、勝ちでの決定ではなく、引き分けでの決定というのはなんとなくモヤモヤが残ったままだ。コンフェデ杯でジャイアントキリングぶりを発揮してモヤモヤを吹っ飛ばしてもらいたいものだが、仕事が入りそうで、全てを見られるか気がかりだ。