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午前中に更新が出来なかった。春を感じたのは一日だけで、今日は曇天の寒空である。

昨日発表された自動車メーカーの決算見通しでは、トヨタ以外は春を感じさせる内容になっている。なかでも日産が好調のようで、売上は12%低下するものの、営業損益は2900億円になるとのことだ。

日経の記事によると、中国の内陸部での好調が大きく貢献しているらしい。昨年の9月に長春を訪れた時に自動車の洪水に驚いたのだが、内陸部の勢いが現れた結果だと思う。

2007年の長春市の人口は746万人で12番目である。世界国勢図会によると、中国の500万以上の都市は23あり、1000万以上は4市である。東京以外に500万を超える都市がない日本と比較すると雲泥の差である。

昭和40年代前半の雰囲気があった長春の風景を想い出すと、23の500万都市が造りだす成長へのエネルギーはとんでもないものになっているのではないだろうか。

長春の眼で見たシェアはVWが1位(20%強)、2位が現代、3位が日産で各々10%ほど、トヨタは5%以下ではなかったろうか。内陸部で日産が好調だという記事は、少ないサンプルの観察だが、私としては納得できる。

5年後には中国の自動車販売台数は3000万台になると思う。そうなったら、日産は中国で300万台を売るかもしれない。1台10万円とすると、中国市場で3000億を稼ぎ出す計算になる。

500万都市を23も抱える国と仲良くしたいと思うのは、日産の経営者だけではあるまい。
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